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物流業(yè)具有“散、亂、成本高”的特點(diǎn)。專線物流迫切需要在減低成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)客戶的優(yōu)先。
物流信息化的應(yīng)用從單一的信息查詢向物流信息管理與控制、車輛運(yùn)輸狀態(tài)管理與控制轉(zhuǎn)變。信息技術(shù)的應(yīng)用是專線物流改變運(yùn)輸效率低下的關(guān)鍵和必然。
在這方面，物流信息化意義重大，利用信息技術(shù)，有利于減少空線數(shù)量，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程的信息化管理，改善專線物流價(jià)格與利益平衡的困境。專線物流也要滿足客戶的需求，提高專線的運(yùn)輸效率。否則，再好的服務(wù)，顧客也看不到。
專線物流企業(yè)要加強(qiáng)貨物安全的起點(diǎn)，對(duì)貨物裝卸、中轉(zhuǎn)、卸貨的全過程進(jìn)行監(jiān)控，給客戶一個(gè)安全的選擇，提供誠信認(rèn)證，加強(qiáng)客戶信任。目前大部分專線物流企業(yè)都有貨物損失保險(xiǎn)和損失保險(xiǎn)的辦理，增強(qiáng)了專線物流企業(yè)在售后服務(wù)和安全誠信方面的整體核心競(jìng)爭力。
在傳統(tǒng)模式下，專線物流運(yùn)輸時(shí)效性差的原因在于車輛調(diào)配與專用線、換乘、配送、再換乘的一體化。如果能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息平臺(tái)的整體應(yīng)用，將較好地適應(yīng)和整合更多合格的貨運(yùn)車輛，通過大平臺(tái)的平滑過渡和優(yōu)先匹配，提高專線物流車輛的利用率，提高整個(gè)專線運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性是未來專線物流發(fā)展的核心方向。
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